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中心對時風集團電動車產業發展情況進行實地調研

時間:2014-06-14  來源:  作者:山東民生網

    6月13日,我中心對時風集團電動車產業發展情況進行了實地調研,就企業的發展現狀,企業生產經營情況及發展瓶頸進行了座談。

    座談中指出,當前我省小型電動車生產企業的確存在一些亂象,2014年央視3.15晚會曝光了我省部分企業違規生產四輪電動車。從而暴露出電動車生產中存在的問題。2014年5月我省發布了《關于集中開展代步車排查整治工作的通知》。通知中表明:將用一年的時間,在全省開展以老年代步車為代表的車輛安全排查整治工作。其依據是未列入工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》的老年代步車。 

    我省的小型電動車發展早,適應了市場的需求,該行業也的確給中低收入民眾特別是中老年人的出行帶來了便利。同時產業的發展帶動了經濟、就業,解決了民生問題。

    以時風集團為例,電動車產業帶動效應明顯。電動車產業園形成年產20萬輛的生產能力,未來的目標是建成年產100萬輛。目前年產5萬輛,可實現產值20億元,從業人數3000人。據推算,100萬輛小型電動汽車可實現1000億元的銷售額,可帶動2000億元的產業鏈。

    而現實的情況是當前國家對小型電動車的監管依然處于空白的狀態,一邊是小型電動車龐大的市場保有量,一邊是質量參差不齊帶來的安全隱患。

    省政府31次常務會議上對小型電動車管理提出了明確的意見,按照疏堵結合、淘汰落后的原則,在國家法規政策明確之前的過渡期內,堅持從實際出發,正視現實,積極作為,在生產、銷售和使用等環節,研究探索加強小型電動車管理的有效措施。

    6月12日,山東汽車行業協會對外發布了《山東省汽車行業標準(小型純電動車)》的術語和定義、產品型號和技術參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志和使用說明書、入庫運輸儲存等做了明確規定。《標準》將于2014年7月1日正式實施。

    對于在小型電動汽車行業具有優勢的時風集團而言,迎來了持續健康長遠發展的良好機遇。

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